Kfz-Gutachter finden: Fünf Fragen, die Sie vorher stellen sollten

Nach einem unverschuldeten Unfall ist ein Kfz-Gutachter schnell gefunden. Eine kurze Suche, ein paar Treffer in der Nähe, ein Anruf. Was das Suchergebnis nicht verrät: wie gut dieser Gutachter ist. Und das ist keine Nebensache, denn das Gutachten ist die Grundlage dafür, was die Versicherung des Unfallgegners zahlt.

Warum die Wahl des Gutachters zählt

„Kfz-Gutachter“ ist kein geschützter Begriff. Jeder darf sich so nennen, eine bestimmte Ausbildung oder Prüfung ist dafür nicht vorgeschrieben. Es gibt Sachverständige mit Ingenieurstudium, Meisterbrief und langjähriger Erfahrung, und es gibt Anbieter, die nach einem Wochenendkurs starten. Von außen sieht beides gleich aus.

Ein zu niedriges Gutachten fällt niemandem auf. Fehlt die merkantile Wertminderung oder ist der Restwert zu hoch angesetzt, zahlt die Versicherung entsprechend weniger. Beanstanden wird das keiner, die Versicherung schon gar nicht.

Ein lückenhaftes Gutachten wird gekürzt. Versicherer lassen Gutachten häufig von Prüfdiensten durchsehen. Positionen, die nicht sauber begründet sind, werden im Prüfbericht gestrichen oder gekürzt.

Mit den folgenden fünf Fragen finden Sie heraus, ob ein Gutachter diese Risiken im Griff hat. Sie können sie am Telefon stellen, bevor Sie einen Auftrag geben.

1. Welche Qualifikation haben Sie, und wer hat sie geprüft?

Fragen Sie nicht nur nach dem Abschluss, sondern nach der Stelle, die ihn geprüft hat. Zwei Nachweise haben echtes Gewicht:

• Öffentlich bestellt und vereidigt. Diese Bezeichnung ist gesetzlich geschützt. Bestellt wird nur, wer vor der zuständigen Kammer besondere Sachkunde nachgewiesen hat.
• Zertifiziert nach DIN EN ISO/IEC 17024. Eine akkreditierte Zertifizierungsstelle prüft Fachwissen und Erfahrung und überwacht die Zertifizierung danach regelmäßig.

Vorsicht bei Urkunden, auf denen weder ein Sachgebiet noch eine prüfende Stelle steht. Häufig ist das nur eine Teilnahmebestätigung für einen Lehrgang. Fragen Sie außerdem, ob der Gutachter eine Berufshaftpflichtversicherung hat. Ein seriöser Sachverständiger beantwortet das ohne Zögern.

2. Wie lange begutachten Sie schon Unfallschäden?

Kfz-Sachverständige arbeiten in verschiedenen Bereichen: Wertgutachten für den Verkauf, Oldtimerbewertungen, technische Prüfungen. Ein Haftpflichtschaden nach einem Unfall ist ein eigenes Feld, mit eigenen Fallstricken in der Regulierung. Fragen Sie konkret nach der Erfahrung mit Unfallschäden, nicht nach der Zeit im Beruf insgesamt.

3. Arbeiten Sie auch im Auftrag von Versicherungen?

Ein Gutachter, der regelmäßig für Versicherer arbeitet, ist nicht automatisch schlecht. Er arbeitet aber auch für die Seite, die Ihren Schaden bezahlen muss. Nach einem unverschuldeten Unfall dürfen Sie einen Sachverständigen beauftragen, der ausschließlich in Ihrem Auftrag tätig wird. Mehr dazu im Beitrag Unabhängiger Gutachter oder Gutachter der Versicherung?

4. Was steht in Ihrem Gutachten?

Ein vollständiges Schadengutachten enthält je nach Schadensbild mehr als die Reparaturkosten. Fragen Sie, ob diese Punkte erfasst werden:

• Reparaturkosten, kalkuliert nach Herstellervorgaben
• Merkantile Wertminderung, also der Wertverlust, der trotz fachgerechter Reparatur bleibt
• Wiederbeschaffungswert und Restwert, der Restwert ermittelt auf dem regionalen Markt, in der Praxis meist mit drei Angeboten
• Reparatur- oder Wiederbeschaffungsdauer, die Grundlage für Nutzungsausfall oder Mietwagen
• Fotodokumentation aller Schäden

Was im Gutachten fehlt, fehlt später in der Abrechnung.

5. Was passiert, wenn die Versicherung kürzt?

Kürzungen sind in der Regulierung Alltag. Entscheidend ist, wie der Gutachter dann reagiert: Nimmt er zu einem Prüfbericht Stellung? Begleitet er eine Nachbesichtigung? Ein guter Gutachter steht zu seinem Gutachten und begründet es auch dann noch, wenn es angegriffen wird.

Nicht jeder Schaden braucht ein Gutachten

Bei sehr kleinen Schäden, etwa einem abgefahrenen Außenspiegel, kann ein Kostenvoranschlag genügen. Die Gerichte ziehen die sogenannte Bagatellgrenze meist bei etwa 750 bis 1.000 Euro, gesetzlich festgelegt ist sie nicht. Liegt der Schaden deutlich darunter, übernimmt die Versicherung die Kosten eines vollen Gutachtens unter Umständen nicht. Weil sich die Schadenhöhe direkt nach dem Unfall schwer einschätzen lässt, lohnt sich vorab eine fachliche Einschätzung. Wann ein Gutachten sinnvoll ist, lesen Sie im Beitrag Wann brauche ich einen Gutachter?

Wie SchadenCheck24 hilft

Diese fünf Fragen stellen wir, bevor ein Sachverständiger Partner bei uns wird. Wir arbeiten mit über 100 Partnerbüros in ganz Deutschland und prüfen jedes nach denselben Maßstäben: Qualifikation mit prüfender Stelle, Erfahrung in der Begutachtung von Unfallschäden, Unabhängigkeit von Versicherern und Berufshaftpflicht. Das gilt auch für Sachverständige, die neu dazukommen. Wer unseren Maßstab nicht hält, bekommt von uns keine Fälle mehr.

Sie schildern kurz Ihren Fall, wir rufen zurück und vermitteln Ihnen einen geprüften Sachverständigen in Ihrer Region. Montag bis Freitag von 8 bis 18 Uhr melden wir uns meistens in unter 20 Minuten. Die Vermittlung ist für Sie kostenlos.

Dieser Beitrag enthält allgemeine Informationen und ersetzt keine Prüfung Ihres Einzelfalls.